2026-03-19 — Ottawa-Gatineau
Une dalle de garage fissurée, affaissée ou pleine de sel de déglaçage ? À Ottawa-Gatineau, c'est un des projets de démolition les plus fréquents — notre climat est dur sur le béton. Voici tout ce qu'il faut savoir avant de la faire enlever.
Pas besoin de tout démolir si la dalle est structurellement saine. Une réparation (resurfaçage, injection de fissures, levage au polyuréthane) peut suffire si :
Par contre, si la dalle est cassée en morceaux, affaissée de plusieurs pouces ou que la fondation du garage bouge : démolition et nouvelle dalle — c'est souvent moins cher à long terme.
Béton retiré, prêt à disposer
Trait de coupe et drainDémolition + chargement + disposition inclus, pour une dalle de garage typique (pas de béton armé épais). Une dalle de garage simple (environ 250 pi²) : 2000$ à 3500$. Garage double : 3500$ à 6000$.
Profites-en pour vérifier le drain français et le sol en dessous — c'est le moment. Une nouvelle dalle bien préparée (gravier compacté, membrane, treillis) dure 30 ans et plus.
Toutes les dalles de garage fissurées n'ont pas besoin de sortir. Des fissures fines sans dénivelé entre les deux côtés sont cosmétiques et peuvent être scellées. La dalle doit être remplacée quand un côté a soulevé ou affaissé de plus d'environ ½ po (un risque de chute et le signe que la base a lâché), quand la surface s'écaille en grandes plaques à cause du sel de route, ou quand l'eau s'accumule du côté de la maison au lieu de couler vers la porte. Si la dalle a seulement bougé mais reste saine, le relèvement à la mousse est parfois une option — mais ça ne fait rien pour une dalle qui se désagrège.
Deux coupables locaux : le gel et le sel. Les sols argileux de la région retiennent l'eau et soulèvent en gelant, ce qui lève la dalle de façon inégale chaque hiver. Pendant ce temps, le sel qui dégoutte de l'auto en janvier ronge la surface. Les dalles coulées directement sur le sol naturel sans base de gravier, fréquentes dans les vieux garages, lâchent en premier. C'est pour ça que la nouvelle dalle doit reposer sur 6 à 8 po de pierre concassée compactée avec un pare-vapeur.
Dans un garage attaché, la dalle s'appuie généralement contre la fondation de la maison et les murs hors-gel du garage. Les coupes de séparation le long de ces bords sont ce qui empêche la démolition d'endommager la fondation — un marteau hydraulique cogné directement contre un mur le fissure. Demande que le périmètre soit scié en premier, que le cadre de porte et tout drain de plancher soient protégés, et que le mur entre le garage et la maison soit vérifié pour les ancrages de lisse, qui ne doivent pas bouger.
Une dalle de garage simple se démolit, se charge et se transporte normalement en une journée; un garage double peut en prendre deux. L'auto reste dehors du matin de la démolition jusqu'à la cure de la nouvelle dalle — typiquement 5 à 7 jours après la coulée avant de stationner dessus. Prévois une benne dans l'entrée et du bruit pendant les heures de travail; le martelage lui-même dure quelques heures.
Oui. Le béton propre va dans un centre de recyclage où il est concassé en agrégat; c'est normalement moins cher que l'enfouissement, et c'est pour ça que les frais de disposition sont plus bas quand la dalle est libre de bois, de terre et d'asphalte.
Remplacer une dalle à l'identique ne demande généralement pas de permis à Ottawa ni à Gatineau, mais ajouter un drain de plancher raccordé à l'égout, ou changer le niveau de la dalle, peut en demander un. Vérifie avec la ville si de la plomberie est en jeu.
La démolition et la finition de béton sont deux métiers différents. Beaucoup de propriétaires réservent la démolition d'abord et le cimentier la semaine suivante; une bonne équipe de démolition laisse la base de niveau et prête pour que le finisseur coule sans préparation supplémentaire.
Voir notre service de démolition →
Gratuit, sans obligation. Réponse en moins de 24h — Ottawa & Gatineau.
Soumission gratuite →